Știri - Evoluția construcției de suprafață a pistei de alergare olimpice

Istoria luipiste de alergare olimpicereflectă tendințe mai largi în tehnologia sportului, construcții și materiale. Iată o privire detaliată asupra evoluției lor:

Piste olimpice de alergare cinder topoliuretan

Olimpiada antică

- Urmele timpurii (circa 776 î.Hr.):Jocurile Olimpice inițiale desfășurate în Olympia, Grecia, au prezentat un singur eveniment numit cursa pe stadion, cu o lungime de aproximativ 192 de metri. Pista era o cale de pământ simplă, dreaptă.

Olimpiade moderne

- Jocurile Olimpice de la Atena 1896:Primele Jocuri Olimpice moderne au prezentat o pistă de alergare pe Stadionul Panathenaic, o pistă dreaptă de 333,33 metri, făcută din piatră zdrobită și nisip, potrivită pentru diferite curse, inclusiv cele de 100 m, 400 m și distante mai lungi.

Începutul secolului al XX-lea

- Jocurile Olimpice de la Londra 1908:Pista de la White City Stadium avea 536,45 metri lungime, încorporând o suprafață de cenuşă, care a oferit o suprafață de alergare mai consistentă și mai îngăduitoare decât pământul. Aceasta a marcat începutul utilizării pistelor de cenuşă în atletism.

Mijlocul secolului XX

- anii 1920-1950:A început standardizarea dimensiunilor șinelor, cea mai comună lungime devenind 400 de metri, cu suprafețe de cenuşă sau lut. Benzile au fost marcate pentru a asigura corectitudinea în competiție.

- Jocurile Olimpice de la Melbourne 1956:Pista de la Melbourne Cricket Ground a fost făcută din cărămidă roșie comprimată și pământ, ceea ce indică experimentarea epocii cu diverse materiale pentru a îmbunătăți performanța.

Era sintetică

- Jocurile Olimpice din Mexico City 1968:Acesta a fost un punct de cotitură semnificativ, deoarece pista a fost realizată din material sintetic (tartan), introdusă de compania 3M. Suprafața sintetică a oferit o tracțiune mai bună, durabilitate și rezistență la intemperii, îmbunătățind semnificativ performanțele sportivilor.

Sfârșitul secolului al XX-lea

-Jocurile Olimpice de la Montreal 1976: Piesa a prezentat o suprafață sintetică îmbunătățită, care a devenit noul standard pentru pistele profesionale din întreaga lume. Această epocă a înregistrat îmbunătățiri semnificative în designul pistei, concentrându-se pe siguranța și performanța sportivilor.

Piese moderne

- anii 1990-prezent: Piste olimpice moderne sunt realizate din materiale sintetice avansate pe bază de poliuretan. Suprafețele sunt proiectate pentru performanțe optime, cu amortizare pentru a reduce impactul asupra articulațiilor alergătorilor. Aceste piste sunt standardizate la 400 de metri lungime, cu opt sau nouă benzi, fiecare cu lățime de 1,22 metri.

- Jocurile Olimpice de la Beijing 2008: Stadionul Național, cunoscut și sub numele de Cuibul de Păsări, a prezentat o pistă sintetică de ultimă oră, concepută pentru a îmbunătăți performanța și a minimiza rănile. Aceste piste încorporează adesea tehnologie pentru a măsura cu precizie timpii sportivilor și alte valori.

Progresele tehnologice

-Trasee inteligente:Cele mai recente progrese includ integrarea tehnologiei inteligente, cu senzori încorporați pentru a monitoriza în timp real valorile de performanță, cum ar fi viteza, timpii de întrerupere și lungimea pasului. Aceste inovații ajută la antrenament și la analiza performanței.

Evoluții de mediu și durabile

- Materiale ecologice:Accentul s-a mutat, de asemenea, către durabilitate, cu utilizarea de materiale ecologice și tehnici de construcție pentru a minimiza impactul asupra mediului. Materialele reciclabile și procesele de producție durabile devin din ce în ce mai frecvente. Cum ar fi pistă de rulare din cauciuc prefabricată.

Parametrii pistei de rulare prefabricate din cauciuc

Specificații	Dimensiune
Lungime	19 metri
Lăţime	1,22-1,27 metri
Grosime	8 mm - 20 mm
Culoare: Vă rugăm să consultați cardul de culori. Culoare specială, de asemenea, negociabilă.

Cartelă de culoare prefabricată din cauciuc

Structuri de căi de rulare din cauciuc prefabricate

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Detalii prefabricate din cauciuc

Strat rezistent la uzură

Grosime: 4mm ±1mm

Structura airbag tip fagure

Aproximativ 8400 de perforații pe metru pătrat

Strat de bază elastic

Grosime: 9mm ±1mm

Instalare prefabricată din cauciuc

1. Fundația trebuie să fie suficient de netedă și fără nisip. Slefuirea si nivelarea acestuia. Asigurați-vă că nu depășește ± 3 mm atunci când este măsurat cu linii drepte de 2 m.

4. Când materialele ajung la șantier, locația de plasare adecvată trebuie selectată în prealabil pentru a facilita următoarea operațiune de transport.

7. Folosește un uscător de păr pentru a curăța suprafața fondului de ten. Zona de răzuit trebuie să fie lipsită de pietre, ulei și alte resturi care pot afecta lipirea.

Instalarea căii de rulare din cauciuc 10

10. După ce sunt așezate fiecare 2-3 linii, trebuie făcute măsurători și inspecții cu referire la linia de construcție și la condițiile materialelor, iar îmbinările longitudinale ale materialelor încolăcite trebuie să fie întotdeauna pe linia de construcție.

2. Folosiți adeziv pe bază de poliuretan pentru a sigila suprafața fundației pentru a sigila golurile din betonul asfaltic. Utilizați adeziv sau material de bază pe bază de apă pentru a umple zonele joase.

5. Conform utilizării zilnice a construcției, materialele bobine sosite sunt aranjate în zonele corespunzătoare, iar rolele sunt răspândite pe suprafața fundației.

8. Când adezivul este răzuit și aplicat, șina de cauciuc laminată poate fi desfășurată în funcție de linia de construcție a pavajului, iar interfața este laminată încet și extrudată pentru a se lipi.

Instalarea căii de rulare din cauciuc 11

11. După ce întreaga rolă este fixată, se realizează tăierea transversală a cusăturii pe porțiunea suprapusă rezervată la așezarea rolului. Asigurați-vă că există suficient adeziv pe ambele părți ale îmbinărilor transversale.

3. Pe suprafața de fundație reparată, utilizați teodolit și rigla din oțel pentru a localiza linia de construcție a pavajului materialului laminat, care servește ca linie indicatoare pentru pista de rulare.

6. Adezivul cu componentele pregătite trebuie amestecat complet. Folosiți o lamă specială pentru amestecare când amestecați. Timpul de amestecare nu trebuie să fie mai mic de 3 minute.

9. Pe suprafața bobinei lipite, utilizați un împingător special pentru a aplatiza bobina pentru a elimina bulele de aer rămase în timpul procesului de lipire între bobină și fundație.

Instalarea căii de rulare din cauciuc 12

12. După ce ați confirmat că punctele sunt exacte, utilizați o mașină de marcat profesională pentru a pulveriza liniile benzii de rulare. Faceți referire strict la punctele exacte pentru pulverizare. Liniile albe trasate trebuie să fie clare și clare, chiar și în grosime.

Rezumat

Dezvoltarea pistelor de alergare olimpice a reflectat progrese în știința materialelor, inginerie și o înțelegere tot mai mare a performanței și siguranței atletice. De la simple căi de pământ din Grecia antică până la suprafețele sintetice de înaltă tehnologie din stadioanele moderne, fiecare evoluție a contribuit la condiții de curse mai rapide, mai sigure și mai consistente pentru sportivii din întreaga lume.

Ora postării: 19-jun-2024